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Tres Rare EGLI HONDA 750 four de 1972 construite par Fritz Egli specialiste du cadre poutre. Equipée de freins avant BREMBO et arriere Grimeca, cette moto a été entièrement faite sur mesure
La Honda Africa Twin XRV750 est une moto emblématique qui a marqué l’histoire des trails d’aventure. Inspirée par les succès de Honda au Paris-Dakar, cette moto a été conçue pour combiner robustesse, endurance et polyvalence, en devenant une référence dans la catégorie des gros trails.
La Honda DN-01 est une moto unique qui a été produite par Honda de 2008 à 2010. Elle a été présentée pour la première fois au Tokyo Motor Show en 2005 et a suscité beaucoup d’intérêt en raison de son design innovant et de ses caractéristiques techniques.
Dans les années 1980, le segment des motos tout-terrain connaissait un essor important. Les rallyes tels que le Paris-Dakar étaient au sommet de leur popularité, influençant la conception des motos de série. Honda, avec son expérience en compétition, a capitalisé sur cette tendance pour créer des modèles performants et fiables.
La Honda CB500 Four est une moto emblématique produite par Honda de 1971 à 1978. Elle représente une étape importante dans l’évolution des motos de moyenne cylindrée, offrant une alternative plus légère et plus maniable à la CB750 Four, tout en conservant des performances impressionnantes.
La Honda CB500 Four est une moto emblématique produite par Honda de 1971 à 1978. Elle représente une étape importante dans l’évolution des motos de moyenne cylindrée, offrant une alternative plus légère et plus maniable à la CB750 Four, tout en conservant des performances impressionnantes.
La Honda NS400R produite par Honda entre 1985 et 1987. Inspirée de la NS500 de Grand Prix pilotée par Freddie Spencer.
La Honda CB350 Four incarne la volonté de Honda de démocratiser les motos quatre cylindres en proposant une moto raffinée et abordable. Malgré une production limitée, elle reste une icône des années 1970, admirée pour son élégance et sa mécanique avancée.
Lancée à la fin des années 1960, la Honda CB350 arrive dans un marché en pleine croissance, où les motos japonaises commencent à dominer grâce à leur fiabilité et leur performance.
Successeur des modèles CB77 et CB250, elle vise à combler le segment moyen de cylindrée.
La Honda CL77, également connue sous le nom de « Scrambler 305 », est une moto emblématique des années 1960 qui a joué un rôle clé dans l’évolution des motos polyvalentes adaptées à la fois à la route et au tout-terrain