Contexte historique :
Au début des années 1970, Honda poursuit son ambition de révolutionner l’industrie motocycliste avec des motos quatre cylindres accessibles.
Après le succès retentissant de la CB750 Four et de la CB500 Four, Honda développe la CB350 Four, introduite en 1972.
Présentation :
La Honda CB350 Four est la plus petite cylindrée de la gamme « Four » de Honda.
Conçue pour offrir les performances raffinées d’un moteur quatre cylindres dans une moto de moyenne cylindrée.
inspirée des grandes sœurs CB750 et CB500, la CB350 Four hérite du moteur quatre cylindres en ligne emblématique de Honda, mais dans un format plus compact.
Ciblant les motards cherchant une moto légère, maniable, et technologiquement avancée.
Production :
Produite jusqu’en 1974, remplacée par la CB400 Four.La CB350 Four reste une moto rare en raison de sa production limitée.
Moto culte pour les amateurs de classiques Honda, notamment pour son design compact à moteur quatre cylindres.
Considérée comme une prouesse technique à son époque.
Motorisation
Type de moteur : Quatre cylindres en ligne, 4 temps, refroidi par air
Cylindrée : 347 cm³
Puissance maximale : 34 chevaux à 9 000 tr/min
Couple maximal : 2,5 mkg à 7 000 tr/min
Alimentation : 4 carburateurs Keihin
Allumage : électrique et kick-starter en option
Boîte de vitesses : 5 rapports
Châssis et Suspension
Cadre : Tubulaire en acier renforcé
Suspension avant : Fourche télescopique
Suspension arrière : Bras oscillant avec amortisseurs à double ressorts
Frein avant : Tambour à double came (dans certaines versions, frein à disque)
Frein arrière : Tambour simple
Pneus : Avant : 3.00-18 Arrière : 3.50-18
Performances
Vitesse maximale : Environ 160 km/h
Consommation moyenne : Environ 5,0 L/100 km
Autonomie :
Capacité du réservoir : 13 litres
Autonomie estimée : Jusqu’à 260 km
