Suzuki GT 125

Origines :

• Années 1970 : En 1971, Suzuki se lance dans la production de la GT 125, une moto 2 temps à moteur monocylindre, destinée à concurrencer d’autres petites sportives comme les Yamaha RD 125 ou les Honda CB 125.
• Le modèle GT 125 est développé dans un contexte où les motos 2 temps de petite cylindrée étaient populaires, notamment pour leur coût d’achat abordable, leur simplicité et leurs bonnes performances à bas régime.

Caractéristiques :

• Moteur : La Suzuki GT 125 est équipée d’un moteur monocylindre 2 temps refroidi par air avec un alésage de 56 mm et une course de 50 mm. Le moteur délivre environ 15 chevaux, ce qui permet à la moto d’atteindre une vitesse maximale de 130-140 km/h (selon les conditions).
• Technologie : Bien que ce soit une moto 2 temps, la GT 125 intègre des éléments de technologie avancée pour l’époque, notamment un système d’allumage électronique, ce qui permet une meilleure fiabilité et des performances accrues.
• Design : La GT 125 se distingue par son look sportif avec des lignes nettes et un réservoir de carburant aux formes agressives. Le design s’inspire de motos plus grandes de la gamme Suzuki, donnant à la GT 125 une allure de moto de compétition.

Performance et Concurrence :

• En tant que moto de sport légère, la GT 125 était particulièrement adaptée aux jeunes conducteurs à la recherche d’une moto rapide et facile à prendre en main.
• Son moteur 2 temps lui confère une réactivité immédiate et des accélérations vives, ce qui en fait une moto appréciée pour la conduite dynamique, notamment en ville.
• En revanche, elle était aussi souvent utilisée sur les petites routes et en circuit fermé.
• La GT 125 était en concurrence directe avec d’autres motos populaires de la même époque, comme la Yamaha RD 125 ou la Honda CB 125, mais Suzuki a réussi à se démarquer avec des prix attractifs et une meilleure performance moteur.

Succès Commercial et Modèles Dérivés :

• Années 1970-1980 : La Suzuki GT 125 connaît un succès considérable en Europe et au Japon grâce à son excellent rapport qualité/prix. Elle devient un modèle incontournable pour les jeunes motards et les conducteurs cherchant une moto dynamique et peu coûteuse.
• La moto est produite pendant plusieurs années, et Suzuki en profite pour introduire de nouvelles versions avec des améliorations techniques, notamment au niveau du système de suspension et des freinages, ainsi que des mises à jour du moteur.
• Le modèle de la GT 125 marque aussi l’introduction de la ligne GT de Suzuki, qui s’élargira avec des motos de plus grande cylindrée, comme la Suzuki GT 185, GT 250, et GT 550.

Fin de Production et Héritage :

• La production de la Suzuki GT 125 s’arrête à la fin des années 1980, en raison de l’évolution des normes de sécurité et de pollution qui obligent les constructeurs à adapter leurs modèles.